作为成渝地区双城经济圈交通先行的重要工程，成渝高速扩容项目东兴区段建设正加速推进。日前，记者从成渝高速扩容ZCB5-TJ7标段项目经理部了解到，随着木匠街大桥第24片预制梁精准架设到位，该桥顺利实现半幅贯通，为标段年底实现全线半幅贯通目标迈出关键一步，也为内江段整体建设提速注入强劲动力。

在位于东兴区顺河镇凤兴村的ZCB5-TJ7标段建设现场，机械轰鸣、人声鼎沸，一派紧张有序的实干景象。在木匠街大桥架梁作业区，施工人员分工协作、配合默契，将预制梁从梁场平稳转运，借助架桥设备精准完成起吊、移动、落位等一系列操作，每一个环节都严谨规范。不远处的标准化梁场内，钢筋加工、部件焊接、浇筑准备等工序同步推进，工人们各司其职、有条不紊，为后续架梁作业提供坚实保障。

据了解，ZCB5-TJ7标段位于东兴区境内，线路全长约14公里，全线共布设桥梁19座，需架设预制梁1631片。自4月底启动架梁作业以来，项目部抢抓施工黄金期，优化施工方案、强化现场管控，推动项目建设持续提速。作为标段内关键节点工程，木匠街大桥规划架设预制梁48片，目前架梁任务已完成过半，半幅贯通的实现为后续施工打通了重要瓶颈。

ZCB5-TJ7标段项目副经理   王洁：

土石方已经完成了90%，桥梁下构完成了70%。梁场于3月中旬完成建设，4月1日正式投产。截至目前，木匠街大桥已半幅贯通，为年底全线半幅贯通奠定了坚实的基础。

单桥施工节点的顺利突破，有力带动了东兴区段乃至内江段建设的全面提速。

四川成内渝高速公路有限责任公司隆昌代表处管段工程师   吴俊伟：

现阶段，成渝扩容项目已进入大干快上的关键时期。截至目前，内江段已完成路基工程60%，桥梁下部结构完成65%，目前正在开展梁板的预制及架设工作。内江段将于2028年底建成通车，成渝扩容项目建成通车之后，将有力地拉近内江与资阳及成都的时空距离，为内江市深度融入成渝（地区）双城经济圈提供有力的交通支撑。