“物流畅达通四海，开放奋进启新程”。近年来，我市开放型经济发展势头迅猛，公用型保税仓高效运转，口岸合作不断拓展，跨境运输愈发便捷，诸多物流成果纷至沓来，我市正凭借物流优势，阔步迈向开放新征程。

近日，内江保税物流中心（B型）完成封关运营，为成渝地区双城经济圈中部外向型经济发展打开了全新局面。这一重大突破，不仅及时填补了成渝主轴中部无保税口岸的空白，更为我市深度融入国家发展大局、接轨国际开放市场架起了关键桥梁。

内江国际物流港党工委副书记、管委会主任 范长广：

此次内江保税物流中心（B型）获批设立并成功封关运营，标志着成渝地区双城经济圈又增加了一个区域外向型经济平台，及时有效弥补了成渝主轴中部无保税口岸的短板，将对成渝地区双城经济圈中部崛起，更好融入国家发展大局和国际开放市场起到巨大的推动作用。

据了解，过去一年，我市高效运营公用型保税仓，前1-11月，蓉欧公用型保税仓新增监管货值约5.6亿元，超目标任务187%，较2023年同期增长218%，累计实现监管货值约9.5亿元。与此同时，我市在口岸合作方面也取得新突破，与广西、云南等口岸建立了良好合作关系，南向通道更加顺畅，多式联运更加立体，目前已打通直达老挝等14个国家和地区的铁海联运和陆路跨境运输通道，累计开行国际班列班车134车次，发运1027个标准集装箱。

以此次“保B”的封关运行为节点，回溯过去一年，我市在开放型经济征程上大步跨越，佳绩连连。内江机场选址顺利通过国省专家组评审，全省首个西部陆海新通道国际班列集结中心揭牌运营，还荣膺中国（内江）—东盟物流贸易对接基地称号，区域物流枢纽建设多点开花。数据显示，去年1-11月，全市进出口总额达 104.52亿元、增速 9.4%，双双位居全省第八，外贸主体如雨后春笋般新增 21家，贸易伙伴拓展至 166个国家和地区，内江牛肉面、新能源二手车等特色产品畅销海外，声名远扬。

近年来，我市对内加快二级铁路物流基地建设，对外推进铁路扩能改造，保障物流内外循环畅通无阻，得天独厚的区位优势与密织交错的交通网络，更为物流发展提供了肥沃土壤。如今，蓬勃发展的物流业已然成为内江外贸迅猛发展的强劲引擎。

内江国际物流港党工委副书记、管委会主任 范长广：

我们将大力引进国际物流、专线物流、三方物流、网络货运，形成物流产业集群和无缝衔接的多式联运体系。加大大宗贸易企业引育力度，做大货物到达规模，形成进出口贸易和电商产业集群。大力发展来料加工，推动货物就地加工转化，形成以枢纽带物流、物流带经贸、经贸带产业的发展格局。

在过去一年的采访中，记者深切感受到我市物流产业发展的蓬勃力量。从内江机场选址通过评审到西部陆海新通道国际班列集结中心揭牌，再到此次“保B”正式封关运行，一项项成果令人振奋。我市凭借自身优势，让物流成为经济发展的强大引擎，进出口总额增长，外贸主体增多，特色产品走向世界。如今，我市正加速物流枢纽建设，提升外向度，推动贸产融合。我们坚信，在物流业的助力下，我市在开放型经济的道路上将越走越宽，未来可期。