作为服务成渝地区双城经济圈建设的重点交通项目，成渝高速扩容工程内江段眼下正掀起夏季施工热潮。建设者们锚定“时间过半、任务过半”的年度目标，坚守施工一线、抢赶工期进度，多个关键节点相继突破，为项目如期建成打下坚实基础。

在成渝高速扩容项目富溪互通段的建设现场，运输工程车辆来回穿梭，工人分布在路基填筑、桥梁墩柱等多个作业面，有序开展钢筋绑扎、混凝土浇筑等施工作业，现场一派热火朝天的建设景象。

工人谭善风

工人谭善风告诉记者，“我们班组正在进行墩柱的中系梁钢筋绑扎施工作业，采取三人一组的协同配合方式施工，绑扎工作完成后将进行关模、混凝土浇筑。我们加班加点地赶工期，就是想早点完工、早点通车。”

成渝扩容ZCB2标段项目部副经理李斌

成渝扩容ZCB2标段项目部副经理李斌介绍道，“目前总承包2标段土石方施工已完成比例超过86%，桥梁下部构造完成了50%左右，现在两百余名工人，全员在岗，加班加点赶进度，确保年底实现路基、桥梁半幅贯通。”

在隆昌段古堰河大桥项目施工现场，工人们正在进行大桥桥墩模板加固与校准作业，为后续混凝土浇筑做好准备。今年以来，成渝扩容项目隆昌段全体参建人员紧盯年度建设目标，抢抓施工黄金工期，克服雨季降雨多、交叉工程复杂等不利因素，科学组织施工、细化节点计划，高质量、超额完成了各项目标任务。

四川成内渝高速公路有限责任公司隆昌代表处副处长袁泌金

据四川成内渝高速公路有限责任公司隆昌代表处副处长袁泌金介绍，“目前，项目路基、桥梁、涵洞等关键控制性工程已完成80%以上，工程整体平稳推进，进度可控、安全生产形势稳定有序。”

此外，位于资中县重龙镇茯苓村的成渝扩容ZCB6项目方家沟大桥，近日迎来重要施工节点突破。随着最后一块预制梁精准架设到位，大桥顺利实现右幅半幅贯通。施工过程中，技术人员全程驻场盯守，对运梁行进速度、梁板吊装姿态、就位对位情况进行实时把控，确保架设一次性精准到位。

成渝扩容ZCB6标段项目部负责人袁滔

成渝扩容ZCB6标段项目部负责人袁滔称，“目前，本标段路基土石方施工完成70%，桥梁下部结构施工完成45%；所有主线桥梁多点有序施工，箱梁预制生产稳步推进。后续我们将抢抓有利施工时节，安全高效推进剩余工程建设，确保项目按期完工。”

据悉，方家沟大桥全长306.48米，桥梁上部结构采用预制小箱梁，右幅累计架设梁板67片。该桥是成渝扩容ZCB6标段资中县境内首座半幅贯通桥梁，实现项目建设重要节点突破，为全线桥梁后续规模化施工筑牢坚实基础。

为确保顺利完成施工任务，四川成内渝高速公路有限责任公司统筹全线施工调度，持续盯控关键工序，倒排工期、挂图作战，在守牢安全生产底线、保证工程质量的前提下，不断优化施工组织，全力加快建设进度，推动项目早日建成。

四川成内渝高速公路有限责任公司内江代表处副处长梅与同

四川成内渝高速公路有限责任公司内江代表处副处长梅与同表示，“成渝扩容项目作为建设成渝双城经济圈的重点交通工程，建成后将更加完善川渝两地高速路网，也会进一步健全全域交通脉络、便利群众出行，赋能地方经济高质量发展。”

据悉，成渝高速扩容项目起于内江市桑家坡（川渝界），途经隆昌、东兴、资中等地，止于成都市龙泉驿区高洞附近，接成都市城市东西轴线，全长190公里，设计时速120公里，其中内江段94.2公里，采用双向8车道标准建设。目前，成渝高速扩容项目内江段全线施工态势良好，关键工程节点正按计划稳步推进。截至5月底，内江段全线路基土石方工程已完成60%，桥梁施工已完成39%。

接下来，四川成内渝高速公路有限责任公司将锚定2028年全线建成目标，持续加压奋进、攻坚克难，紧抓下半年施工有利时机，进一步优化施工资源配置、全力提速增效、严把安全质量关口，全力以赴推进项目建设，确保按期、优质、高效完成全年建设任务，更好服务地方经济发展，便利群众出行，助力成渝地区双城经济圈建设。