3月18日，内江出口“一单制”铁海多式联运集装箱业务顺利完成首发。本次业务由内江蓉欧投资开发有限公司主导联合省港投的四川省陆海新通道发展有限公司，携手中远海运集团合作落地，由内江本地企业威远泽华新材料有限公司委托，通过内江国际物流港铁路专用线发运出口，标志着内江多式联运效率与开放能级实现双重跃升。

本次发运货物为满载6个标准集装箱的玻璃纤维，货值约50万元人民币，由内江国际物流港铁路专用线发运至钦州港东站，再海船转运至越南海防港。相较于传统分段起票、分段运输模式，首次采用仅出具一份启运地为内江，且具备物权凭证功能的多式联运提单的“一单制”模式，实现了多式联运的高效衔接。

“以前发运货物需要对接铁路和海运两家公司，反复沟通单证、结算，流程繁琐还容易出问题。”威远泽华新材料有限公司相关负责人魏兵高兴地说，“现在一份具有物权凭证的提单搞定全程，物权风险有保障，结算也一次性完成，大大降低了我们的时间成本和风险成本，让我们拓展外贸市场更有底气！”

“一单制”是指在多式联运中通过一份运单完成全程运输手续，实现一次委托、一单到底、一箱到底和一次结算的物流模式，其核心特点可概括为“四个一”。

一次委托：托运人仅需一次申请，由单一承运人统筹全程运输，无需对接多家主体；

一单到底：全程使用同一运单，中途无需换单，简化单证流转流程；

一箱到底：集装箱全程不换装，减少货物损耗，保障货物安全；

一次结算：运输费用一次性结算，简化财务流程，降低企业运营成本。

传统模式下，货物需分段对接铁路与海运企业，分别办理单证交接、费用结算等手续，耗时耗力。本次“一单制”业务彻底打破这一瓶颈，实现一次委托、全程负责，为企业提供更高效、更便捷的物流解决方案。

内江蓉欧投资开发有限公司负责人王思维告诉记者，“我们依托内江国际物流港铁路专用线的硬件支撑，联动内江保税物流中心（B型）的功能优势，联合省港投、中远海运集团等优质合作伙伴，成功落地内江首单出口多式联运‘一单制’铁海联运业务。这不仅优化了区域物流效率，更彰显了公司助力内江打造西部陆海新通道重要节点的硬实力。”

本次首单业务的落地，是内江蓉欧投资开发有限公司推动物流模式创新的重要实践。“未来，公司将持续完善多式联运服务体系，扩大‘一单制’业务覆盖范围，推动‘一单制’常态化运行，为客户提供更优质、更高效的物流服务，助力内江及川南地区产品高效出海；同时，力争在进口多式联运‘一单制’上实现突破，赋能区域经济高质量发展。”王思维表示。