4月7日，内江高新区公交枢纽中心超级充电站二期正式投运，新增89个新能源充电车位。随着这座可容纳149辆车同时快充的“充电航母”亮相，内江不仅刷新了全市最大充电站纪录，更在城市绿色交通网络建设的棋盘上落下关键一子。

截至今年3月，内江已建成217座充电站，1897支公用快充枪分布城市各处，基本构建起快慢结合、智能便捷的现代化充电基础设施网络。公交枢纽中心超级充电站的扩容，无疑是这张网络上关键的一环。它的建成，进一步提升了城市核心区域的快速补能能力，满足了日益增长的新能源汽车充电需求。

对于新能源汽车用户而言，更多的充电车位和智能充电设备意味着充电不再是困扰出行的难题。尤其是在城市核心区域，快速充电功能能够让人们在短暂停留时迅速补充电量，继续畅行。而此次充电站推出的惠民活动，服务费低至0.1元/度且免停车费，更是实实在在让利于民，降低了用户的使用成本，提升了使用体验。

从绿色发展角度来讲，完善的充电基础设施是新能源汽车普及的基石。只有充电不再难、不再贵，消费者才会更愿意选择新能源汽车，从而推动整个社会向绿色出行转型。这不仅有助于减少碳排放，还有助于改善空气质量。

内江在新能源充电设施建设上已取得显著成效，但也应认识到充电设施建设仍有提升空间。比如，在居民小区周边，慢充桩的布局还需进一步优化，以满足居民夜间停车充电的需求。此外，充电设施的智能化管理水平也有待进一步提高，通过大数据、物联网等技术，实现充电资源的合理调配，提升整体使用效率，让充电设施这张网更加细密、更加智能，为绿色出行持续“蓄能”，为城市的绿色发展注入新动力。