4月1日6：41分，装载资中血橙、生鲜产品等本地特产和电商快递的G8568次高铁列车从内江北站出发，7：22分到达成都东站。此次列车充分利用早班乘客较少、车厢闲置较多的特点，共装载约2500件快递货物，货值约50万元，标志着内江首次采取整厢运输的方式，实现了内江整厢高铁快运从无到有、带货能力从散到整的突破。

清点货物

内江是省委、省政府确定的成渝发展主轴产业强市和区域物流枢纽，是省级物流枢纽承载城市，具备利用高铁动车组实现大规模带货的先天优势。

等候安检

枢纽功能突出。内江是国家“6轴7廊8通道”综合立体交通网的重要节点城市，西部陆海新通道和四川省南向开放的“门户枢纽”，是四川省第二大综合交通枢纽，辖区内拥有11条铁路（高铁）和15条高速公路，现已形成“米字型”道路运输网络和节点枢纽，成为西南地区对外通道接口最多、域内道路网最齐全、运输条件最好的地区；建成内江国际物流港，配套西部陆海新通道国际班列集结中心、跨境公路班车集结中心，拥有成渝主轴中部地区唯一保税物流中心（B型）等枢纽设施，多式联运基础完备。

依次安检

高铁网络密集。内江是川中、川南地区高铁网络最密集的城市，成渝高铁、成宜高铁、成自泸高铁、绵遂内高铁等“黄金动脉”穿城而过，是全省首个实现“县县通高铁”的城市，高铁网络通达全国，是四川省9个可以办理高铁快运业务的城市之一。

准备装车

发展市场广阔。内江是四川省唯一同时纳入成渝两个特大城市“半小时经济圈”的城市。以内江为中心200公里范围内，毗邻16座大中型城市，辐射人口达2亿，辐射总人口居西部之首，可享有庞大的生产要素和消费市场，具有居中成渝、辐射全国的独特优势。现已获批全省大型区域商品分拨配送中心试点城市，是发展大宗物流、区域分拨、商贸集散的首选之地。

G8568次高铁列车从内江北站出发

内江市委、市政府高度重视高铁快运业务，明确由内江国际物流港牵头、内江蓉欧公司具体负责开行高铁快运。内江国际物流港抢抓高铁快运发展机遇，充分发挥内江高铁优势，积极对接成都铁路局、中铁快运成都分公司等部门，迅速确定高铁快运线路和车次，会同市邮政管理局、内投集团等有关部门和企业，进一步整合全市物流资源，高效聚集全市快运产品，着力打造内江高铁快运品牌。此次开行高铁快运，使内江成为川中、川南地区首个以整节车厢带货模式开行“高铁快运”动车组的城市。

G8568次高铁列车行驶中

本次“高铁快运”动车组具备时间短、运量大、前景广三大特点。通过高效装车、迅速分拨和错峰运输，货物或快件运送至成都将节约60%以上的时间；高铁单厢运能突破1.2吨，实现了从过去的“零散捎货”到现在“整厢护航”的质变；通过高铁快运，可满足更多“内江造”产品的批量运输需求，同时满足当地企业、电商快递乃至个人客户商务急件、文书信函等时效要求比较高的物品快速传递，构筑起全速护航的立体网络。

向着成都东站疾驰

下一步，内江国际物流港将积极发挥高铁快运在降低全社会物流成本、提高经济运行效率中的重要作用，加大以散件捎货形式开展高铁快运业务，依托内江北站、白马北站双枢纽，探索800-1500公里的最佳高铁快运线路，以高铁物流链条的发展促进产业链、供应链的升级，构建内江至全国“朝发夕至”的物流新生态，形成“内江集散、全国通达”的物流新版图。