日前，记者从市口岸与物流发展中心获悉，今年一季度，全市物流业总收入达52.11亿元，同比增长16.2%；物流企业营业收入实现17.27亿元，同比增长21.2%，其中规上物流企业占比超七成。

这两天，记者在位于内江经开区的内江市渝丰物流有限公司仓储转运车间内看到，工人们正忙着装载富乐华、金鸿曲轴等重要客户的产品订单，准备发车。与此同时，公司信息化中心大楼建设也已进入最后的收尾阶段，工人们正加紧进行室内装饰装修作业。

内江市渝丰物流有限公司董事长周建渝说：“2024年一季度，我们实现了营收6000万，目前我们总部基地已经基本建成，包括分配、仓储以及集装箱物流的转运，力争在今年年底完成信息化中心，以及配套的服务中心的建设，我们今年的工作目标是发展公铁公水多式联运，已经逐步完善完毕和国内主要几大港口、机场的信息化通道建设，以及物流的分配、转运，基本是实现了一个多式联运的雏形。”

内江市渝丰物流有限公司董事长周建渝

作为内江本地首家全国综合型AAA级物流企业，近年来，内江市渝丰物流有限公司抢抓机遇，乘势而上，在北京、上海、广州、无锡、哈尔滨等地设立物流调拨分部，拥有各类大型专业运输车辆400余台，其它外部调拨协助车辆600余台，广泛服务于内江周边、川渝、珠三角、长三角、京津冀等地以及东南亚国家的物流出口行业。

内江市渝丰物流有限公司董事长周建渝表示：“在今年我们陆续投入6000万元引进LNG车型，替代原有的燃油车型，这样可以降低大概10%的物流成本，在今年年底，我们将建设充电站，以及换电站和氢能源的供给站，同时，在新能源上面，我们将再加大投入，力争在2024年底，建成新能源示范车队，在多方面实现社会效益，为内江打造区域物流枢纽（中心）贡献渝丰力量。”

今年以来，我市依托自身交通枢纽优势，不断发力载体平台建设，加快规划建设现代物流产业园区，推进本土物流企业发展，不断拓展区域物流枢纽空间承载能力。据统计，一季度，全市交通运输、仓储和邮政业增加值13.64亿元，增长9.1%，增速分别高于GDP和服务业增加值增速1.6、1.8个百分点，高于去年同期6.2个百分点。与此同时，内江公路运输总周转量同比增长6.4%，高于全省平均水平0.1个百分点；邮政业务总量同比增长16.6%，排全省第8位；多式联运和运输代理业营业收入增长40.4%，比全省平均水平高32.5个百分点。

一组组亮眼数据，彰显了我市区域物流枢纽建设驶入快车道的蓬勃活力。作为交通运输部规划的国家公路运输主枢纽，我市是西部陆海新通道西线必经之地和四川南向开放枢纽门户，拥有全省最快捷的“出海通道”，在全省率先进入“双高铁时代”、实现“县县通高铁”。今年3月15日，内江市、省港投集团在内江国际物流港共同揭牌“成渝主轴国际班列班车集结中心”，成渝主轴跨境公路班车（内江-东盟）、中老班列（内江-万象）分别从内江国际物流港、资中火车站发车，为我市加快建设服务成渝地区双城经济圈、立足西部、面向东盟的区域物流枢纽再添助力。