农村寄递服务是物流配送体系的神经末梢，为实现全区农村配送全覆盖，有效缩短配送时效，市中区整合资源、优化配置、创新管理，加快区镇村三级物流配送体系建设，打通快递进村最后一公里。

5月9日一大早，村民陈世春到史家镇跨虹村党群服务中心领取她的包裹，自从村办公室有了村级金通快递驿站后，领取快递方便了许多。

跨虹村村民陈世春告诉记者，以前拿快递要到龚家镇上去拿，走路就要走半个小时，来回就是一个小时，现在跨虹村开通了这个点，取快递只需要几分钟，方便了很多。

在市中区史家镇物流运营中心，工作人员一边将快递包裹登记、装上“小黄车”，一边有序为前来领取包裹的村民进行发放。穿梭于城、镇、村之间的“交邮融合小黄车”，在载客的同时，也打通了“快递进村入户”最后一公里。

据市中区龚家邮政所工作人员肖华介绍，这个点位每个月基本上都是2400到2500件快递，每天平均就是70到80件，每天下午从县级物流点送到镇级物流点，有村上的邮件的时候就清理出来，通知“小黄车”送到村级物流点。

加快推进三级物流体系建设是提高人民生活品质的重要举措，是全面推进乡村振兴的重要内容。近年来，为解决市中区农村物流网络节点不健全、布局不合理、资源不集中等问题，市中区交通运输局与中国邮政集团有限公司市中区分公司签订战略合作协议，在全区范围内建设有区级配送中心1个，镇级物流营运中心9个，村级物流网点91个，实现镇、村物流服务点全覆盖，同时，以城区为中心，乡镇为节点，村站为末梢加大物流节点布设力度，依托客运站场建设县级快递物流中心，依托乡镇运输服务站、邮政站建设镇级物流营运中心，依托村邮站、农村便利店建设村级“邮快驿站”。不断织密物流服务网，形成“1+9+91”农村物流节点体系，实现顺丰旗下的丰网民营快递进驻91家村级“邮快驿站”物流点实施代投自提常态化服务。数据显示，去年以来，市中区“快递进村”累计配送邮件28万余件，为村民带来方便快捷的同时，推动了工业品下乡、农产品进城，为发展乡村集体经济、助力产业发展提供了有力支撑。

市中区交通运输发展中心副主任蔡琼告诉记者，下一步将继续优化村级邮快驿站的选址，加强寄递人员的培训，建立三级物流补贴机制，加强和邮政部门的合作，推动三级物流体系健康、持续发展。