内江市东兴区地处成渝经济走廊的中点，区位和交通优势突出，正乘着区域发展建设的“东风”，积极主动地融入“成渝地区双城经济圈”建设号召中。自成渝地区双城经济圈口号提出以来，内江至大足高速公路项目是成渝地区第一条落地建设的高速公路项目，是连通成渝的重要通道。

天气晴好，内江至大足高速公路东兴段抢抓有利天气加紧施工，现场一派繁忙建设场景。4月19日，记者走进位于东兴区顺河镇黄连坪村的内大高速公路项目联合水库大桥施工现场，看到工人们正在进行钢筋绑扎焊接，为大桥合龙做准备工作。目前联合水库大桥下部构造及基础全部施工完毕，大桥左右幅桥面即将合龙，内江到重庆新的一条高速公路离通车又近一步，预计大桥在6月份将全部合龙。

内大高速公路按照双向四车道高速公路标准建设，路线全长约50公里，设计速度120公里/小时，工程造价约为25.07亿元，是川渝合作重点交通项目之一，起于内江市东兴区，经重庆市荣昌区，止于重庆市大足区，接渝蓉高速公路，计划于2023年建成投入使用。通车后内江到重庆大足的驾车时长将从原来的2小时，缩短到1个小时，大大减少了人们的出行时间。届时，将打通内江至重庆的东线高速走廊，实现内江与大足的直接连接，对丰富区域高速公路布局、促进成渝城市群以及川南城市群间的经济文化交流起到至关重要的作用。

丰富区域高速公路的布局，加强成渝城市群以及川南城市群间的连接起着至关重要的作用。而对于地处成都、重庆之间的东兴区来说，内江至大足(四川境)高速公路与内江绕城高速公路的互联互通，既是机遇，也是挑战，东兴区将乘着区域发展建设的“东风”，更加积极主动融入成渝地区双城经济圈建设，乘势而上，为在西部形成高质量发展的重要增长极，打造内陆开放战略高地贡献东兴力量。