8条高速、2条高铁在此相连，5条国省道路贯穿全境，规划建设铁路1条，在建高速公路1条、国省干线4条，从交通基础设施提质升级到运输服务提档增效，从支撑乡村振兴到交通强区建设……东兴区持之以恒，久久为功，持续推进交通事业高质量发展。

构建立体“交通网”

眼下，冬已深，寒意浓。在位于内江东兴区境内的内大高速公路（东兴段）项目施工现场，机器声依旧，喧闹声如常，项目建设正酣。在严寒中奋战的交通建设者们，正用智慧和汗水为东兴区“交通强区”建设贡献着自己的力量。

“通车后，内江到重庆大足的驾车时长将从原来的2小时，缩短到1个小时。”内大高速公路项目总工程师张陵云介绍，内江至大足高速公路（四川境）项目全长19.23公里，按照双向四车道高速公路标准建设，设计时速为120公里，工程造价约25.07亿元。项目起于内江市东兴区平坦镇水梨村省界处，止于内江绕城高速，对接汉安大道，预计2023年建成并投入使用。届时，内大高速公路将打通内江至重庆的东线高速走廊，实现内江东兴与大足的直接连接，也将加快东兴融入成渝双城经济圈建设步伐。

作为内江主城区，紧随成渝高铁提速至时速350公里，绵泸高铁内自泸段开通运营，东兴区融入成都、重庆“半小时高铁圈”，迈入东西畅联、南北互通的“双高铁”时代的步伐，内江绕城高速公路建成通车，联通成渝、内遂、内威荣、内宜、内江至南溪等7条已建成及规划将建的高速公路，实现内江“半小时经济圈”，为东兴区交通优势转换为通道经济奠定坚实基础。

 “今年，将强力推进内江至大足高速公路、麻柳坝大桥建设，加快厦蓉高速、成渝铁路扩能改造项目前期工作，东兴区到宜宾南溪高速公路等项目建设有关工作。”区交通局相关负责人介绍，2022年，东兴区将致力于建设“一带一轴一区”重要交通枢纽，打开通道，增强互联互通能力。规划实施东兴区交通路网战略布局方案，加快西部陆海新通道建设，加强铁路货运基地集疏运体系建设，充分发挥成渝轴线交通中心区位优势，借助机遇升级联网，加强西南、西北骨干通道衔接，提高联运便捷性、安全性，积极构建东兴区融入成渝双城经济圈的交通“大动脉”。

畅通发展“微循环”

鲜红的“福”字、亮丽的中国结、火红的灯笼……春节的夜晚，随着街头彩灯缓缓亮起，行走在东兴区城市中轴汉安大道上，只见一路火树银花、流光溢彩，道路两旁万达广场、北京华联等大小商贸综合体布局，住宅高楼鳞次栉比，人流、车流、川流不息，壮阔似景。

如果说外联是构建东兴区融入成渝双城经济圈的交通网骨架支撑，那么，内畅则是优化城区路网的必然要求。为进一步完善主城区路网结构，带动东兴新城片区综合开发。东兴区新国路道路工程开工建设，总投资1.34亿元，新建长1200米，宽32米，双向六车道的城市次干道。

打开规划图，新建的多条道路和汉安大道垂直，一条圣宴路又将这些垂直的道路连接起来，形成了区域小环线，随着部分道路的完工，周边商业楼盘出售、医疗配套建设、产业项目落户进度也日益加快。

“十四五”期间，东兴区另一条城市大动脉将开工建设，连接麻柳坝大桥和汉安大道，分为两段，其中麻柳路从麻柳坝大桥到321国道，光华路从321国道，下穿川南城际铁路段，延伸至汉安大道。这条路建成后，将为东兴新城建设注入强大动力。

“道路通、百业兴”，交通路网是城市的骨架脉络，道路建设是经济社会发展的助推剂。2022年，东兴区在打通“大动脉”的同时，加快疏通“毛细血管”，伴随着一条条道路建设的快速推进，多个区域路网脉络打通，城市“骨架脉络”日趋完善，城市功能品质也将进一步得到提升，四通八达的交通路网串起东兴人民的美好生活。

打造乡村“富民线”

迎着清晨的朝阳，开车驶入田家镇至双桥镇（原新店乡）公路，田野和山林交错融合，油亮的沥青路蜿蜒前行，“绿树村边合，青山郭外斜”的意境随处可寻，沿路而行，依季种植的特色花木点缀两旁，村庄错落分布，农房点缀其间，犹如一幅乡村水墨画。

“门前的这条‘美丽农村路’改善了人居环境，方便了大家出行，促进了周边旅游和产业的发展，是真正意义上的乡村振兴‘幸福路’。”沿线村民如是说道。

盘点过去，放眼东兴，从羊肠小道到水泥路，从旅游环线道路到阡陌纵横，伴随着一条条道路的修（改、扩）建，村民们家门口的道路越来越宽、越来越漂亮。

展望2022年，东兴区将陆续启动内吴路、双桥-高梁、郭北-长坝山等17条省道、县道干线公路110公里，村级公路45公里以及上游桥等四座桥梁整治，266公里安保工程建设与维护，推进交通信息化水平提升、交通文化站建设、养护体制改革、县乡村三级物流体系建设等项目内容，共计投资约12亿元。项目建成后，受益群众达10余万人。

“全面推进“四好农村路”建设，积极打造省级“四好农村路”示范县。”东兴区交通运输局相关负责人表示，新的一年，东兴区将不断加力加劲，拓宽工作思路，以更高的要求、更大的力度推进“四好农村路”建设，全面提升东兴区的路网结构水平，提高道路通行能力，消除道路安全隐患，把“四好农村路”建设成为群众满意的“致富路”“民心路”“幸福路”。

区域出行大通道畅连四方、城乡骨干道路密织相连、乡村道路快速延伸……一条条交通要道恰如“动脉血管”，为东兴区经济社会高质量发展输送着源源不断的新动能，演绎着“贯穿南北、连接成渝、通达四方、辐射乡村”的激昂乐章。

2022年是党的二十大召开之年，

也是实施“十四五”规划关键之年，

为不断提升综合交通承载力，

内江东兴区将紧扣“五区四地”建设，

坚决贯彻落实“交通强区”建设目标，

着力构建“11条铁路（高铁）+12条高速公路”

立体、综合的交通枢纽体系，

不断强化交通先行作用，

着力打通“大动脉”、畅通“微循环”，

积极融入成渝地区双城经济圈建设，

在西部形成高质量发展的重要增长极，

跑出东兴区经济发展和乡村振兴加速度。