金秋结硕果，奋进正当时。

9月25日上午，内江国际物流港，一片全新的工地旁，伴随着工程车响亮的鸣笛声，内江国际物流港铁路专用线项目全面启动推进，正式吹响我市新一批重大项目建设冲锋号！

当天，四川省2023年第三季度重大项目现场推进活动内江分会场活动举行，内江与全省同步推进2023年新一批重大项目108个。

作为这次集中开工（推进）的代表性项目，内江国际物流港铁路专用线项目总投资8.47亿元，建成后预计货物年吞吐量200万至300万吨。该项目是内江市全面融入西部陆海新通道建设，深度构建“四向八廊”战略性综合运输通道，形成“多层级、一体化、高质量”的现代化综合交通运输体系的重要组成部分，对于推动内江打造中国-东盟贸易对接重要基地、川渝-东盟进出口基地和南向班列集结中心，建设国家物流枢纽承载城市等具有重要意义，必将推动我市区域物流枢纽建设破题攻坚、乘势起步。

据了解，该项目从可研论证、取得成铁局评审意见到签订接轨合同，仅用10天时间，创造了全省同类项目获批铁路部门审查的最快纪录。

据该项目的投资方——内江投资控股集团有限公司党委书记、董事长李杜介绍，目前，项目已完成了前期工作，计划今年开工，工期12个月，预计项目将在规定的时间内建成。

项目是拉动经济的“火车头”。抓项目就是抓发展、谋项目就是谋未来。内江国际物流港铁路专用线项目的全面启动推进，是我市践行“项目为王”理念，大抓项目、抓大项目的生动缩影。

今年以来，内江牢牢牵住项目建设这个“牛鼻子”，着力实施“项目投资提速攻坚年”行动，坚持项目“周监测、月通报、季拉练、年考核”制度，定期调度重大项目情况，按月召开项目投资困难问题会商会，全力破难点、通堵点，形成了大抓项目、大干项目的生动局面。

活动现场通报的数据，印证了丰硕的工作成果：

1-8月，独立考核内江的25个省级重点项目完成投资206.9亿元，年度投资完成率107.9%，投资完成率位居全省第二。重点项目推进进入全省红榜，全市370个市重点项目完成投资590.2亿元，年度投资完成率81.3%。

红牛饮料、美能新材料、融通锂电池正极材料等一批体量大、效益好、体现高质量发展要求的重大项目落地开工或竣工投产，为推动经济企稳回升、整体好转发挥了压舱顶梁作用。其中，全市新引进的2个100亿元以上项目——年产30万吨硅碳负极、3万吨高纯微米硅新材料项目，威远美能页岩气新材料一体化产业园项目先后落地开工，实现了内江近年来单个投资项目超百亿元“零”的突破。

项目投资快速推进，推动经济社会发展取得良好成效。

数据显示，1-8月，全市全社会固定资产投资完成536.5亿元，同比增长6.8%，高于全省平均增速（4.3%）2.5个百分点，居全省第5位。其中，民间投资完成295.7亿元，同比增长13.3%，高于全省24.6个百分点。

值得一提的是，全市引进培育物流企业439户，新增5A、4A级物流企业各1户，实现物流企业培育历史性突破。1-8月，全市进出口总额增长92.4%，增速居全省第2位。

当前已经进入全力冲刺三季度、奋力完成全年目标任务的关键时期。

当天，随着一声令下，包括内江国际物流港铁路专用线项目在内的108个重大项目全面启动推进，再次掀起全市新一轮项目建设热潮。

据悉，本次集中推进的108个重大项目总投资377.05亿元，涵盖产业发展、基础设施、社会民生等多个方面。项目数量多、规模大、拉动力强，再次体现了市委、市政府全力抓投资、促发展的坚定决心，必将进一步扩大有效投资，加快形成新的经济增量。

决心定，信心足。

内江市发展改革委主任詹财荣表示，下一步将树牢“项目为王”理念，切实把项目投资作为拉动经济的主引擎，高质量谋划储备项目，用好项目分级协调机制，加快推进国际物流港铁路专用线等项目建设，为加快建设成渝发展主轴产业强市和区域物流枢纽作出更多贡献。

内江市口岸与物流发展中心相关负责人表示，将锚定“到2027年，内江国际物流港基本建成、现代物流产业园区基本成形、区域物流枢纽建设基本成势”的总体目标，全力申建国家物流枢纽承载城市、综合保税区、跨境电子商务综合试验区。

号角已经吹响，只待铆劲实干。

“我们将深耕物流产业，优化、整合现有的班列品牌，依托内江铁路交通区位优势和铁专线功能优势，大力拓展“蓉欧+”东盟国际班列和中老班列业务，力争班列货运量再上新台阶，为争创国家物流枢纽承载城市贡献力量。”活动现场，内江蓉欧投资开发有限公司副董事长王思维说出了对内江国际物流港铁路专用线项目的期待，并立足项目建成运营带来的利好，谈及未来的业务发展打算。

作为内江国际物流港铁路专用线项目的投资方代表，李杜表示，“将牢固树立抓项目就是抓发展的理念，明确目标任务，科学安排进度，倒排工期、挂图作战，加强项目管理和协调，全力推进项目建设。”